导读：虽然外资与合资车型受到国产车的崛起的影响，如今的销量正在节节败退，但在高端中大型燃油SUV细分市场中，合资与外资品牌车型仍然占据着这个市场的主导权。根据乘联会公布的2026年1-4月中大型燃油SUV销量排行榜显示，合资车型垄断榜单头部，其中销量最高的车型高达2万多辆，不过销量破万的车型也就只有一款。而在榜单末段，16款车型1-4月累计销量不足百辆，市场呈现出强者恒强，弱者依旧偏弱的局面。值得一提的是，这个市场的销量一哥宝马X5表现十分坚挺，目前暂时没有车型能够撼动其地位，而普拉多、揽巡、揽胜这些老牌劲旅也没有没落，排名都比较纷纷靠前。但是、像领裕以及昂科旗这些性价比不错的车子，前4个月销量让人心酸，排名都非常靠后，看来这个市场的竞争格局也是非常的激烈。
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从具体销量来看，宝马X5表现依旧强势，在榜单中再次夺冠，1-4月销量21702辆，不过月均销量只有5000多辆并不是很亮眼，奔驰GLE进口、途昂分列第2-第4销量也都超6000辆。普拉多、揽巡也都位居前列，销量均在6000辆以上。领克09和揽胜均入榜前10，这两款车型在排名上比较稳定。卫士、奥迪Q7，坦克400表现中规中矩，揽镜、揽胜运动、星途揽月全都闯入榜单前20名。
探陆销量勉强超1100辆，雷克萨斯GX、奔驰G级、奔驰GLEAMG交付量均未能突破900辆短线如何提高胜率，普拉多进口与国内版本销量相差巨大，排名第28，凯迪拉克XT6、发现、添越、北京越野BJ60，累计销量均徘徊在几百块辆区间，表现一般。英菲尼迪QX60销量只有78辆，奥迪Q8表现也越来越差劲，1-4月仅售出44辆，甚至都被阿斯顿马丁DBX反超了。而掷弹兵，宝马X5M、昂科旗、捷尼赛思GV800等小众车型则显得非常惨淡，排名属于垫底的存在。
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